www.motorkontrolle.de

ich habe jetzt schon mehrfach 4 polige Leerlaufsteller bei Fiat gesehen.
es scheint also eine spule fürs öffnen die andere fürs schließen zuständig zu sein.
es müsste doch möglich sein die beiden mittleren pole zu verbinden und als 3polig an der kdfi anzuschließen. oder sehe ich das falsch?

bin mir nicht sicher ob das so eifach ist.
diese stellmotoren haben vorne noch einen taster. evtl gehören 1 odr 2 pins dazu.

also laut autodata soll man zur überprüfung den widerstand zwischen pin a -b und zwischen pin c-d messen und der soll sollte 40-60 ohm sein.
Deshalb kann ich mir nicht vorstellen dass da ein schalter drinn ist. aber vieleicht weiss ja jemand da bescheid.

nicht das wir jetzt aneinander vorbei reden: du meinst doch diese steller, die auf den drosselklappenhebel drücken, wo auch der gaszug eingehängt ist,oder?

ne, ich meine so was

Das Teil sieht für mich wie ein Schrittmotor aus, der durch Drehbewegung den Kegel hebt oder senkt. Ist nicht mit einer PWM ansteuerung zu betreiben.

dann vergiss den taster- ich meinte was anderes.

Ja, der rechte ist ganz sicher ein Schrittmotor (Stepper).
Die normale kdFi hat den Baustein dafür zwar verbaut, ich glaube die Ausgänge sind jedoch nur unten irgendwo auf der Platine zugänglich.
Ich hatte aber immer Probleme mit diesen Schrittmotoren. Hab dann auf so ein 3 poliges Bosch PWM Teil umgebaut, funktioniert einwandfrei.

Hi

das hatte ich letztens gefunden:

http://www.extraefi.co.uk/Drawings/PDF_ ... er_MS2.pdf

von der HP:
http://www.extraefi.co.uk/drawings.htm


Gruß Roland