www.motorkontrolle.de

hallo, habe mich vor längerer zeit mal mit der MS beschäftigt und eingelesen und mir letze woche schließlich eine KdFi gegönnt.

Fahre einen polo 86c mit turboumbau und habe vor, diese dort einzubauen.

meine frage wäre, ob jemand vll. ein pinbelegungsplan des seriensteuergerätes hat, da ich die KdFi im original STg gehäuse verbauen will.


wäre für jede hilfe dankbar, lg Jackl

baujahr?!

bj 92 also is das PY g40 stg

besten dank, das hilft mir weiter

Hi Jackl,
habe auch eine v1.3 mit einem lausigem Manual ... is leider so.

Frage : Gibt es inzwischen eine überarbeitete Version des Manuals ?
bzw : wie sieht das Manual heute aus ? .... gibt's ja nicht mehr online ...

Grüße, stroker

Nix neues, ich hatte mal großzügig Feedback gegeben wo welche Information noch schön wäre. Nie ne Antwort mehr seitdem erhalten.

ja ärger mich auch gerade damit herum. hab grad ein altes steuergerät von seiner anschlussleiste entlötet, finds n bissel krass, frag mich wie ich zwischen die verlöteten leistungsbauteile jetzt noch glimmerscheiben und kühlkörper bekommen soll...finde, wenn man den kühlkörper schon mitliefert und die teile verlötet sind, hätte das gleich erledigt sein können. ansonsten hätt ichs schöner gefunden die teile im nachhinein selber zu verlöten.

weiß auch noch nich so recht wie ich das mit der belegung anstellen soll...

hab heut den kabelbaum mal mit heimgenommen um den durchzupiepen aber komm da irgendwie nich weiter -.-

Hmm? Die Scheibchen und der Kühlkörper ist doch in 2 Minuten drauf?

Warum der ab ist? Weil der Winkel eventuell beim Transport das aufgelötete beschädigen könnte.

ja, hab gestern gehört, dass die normalerweise zum lieferumfang gehören, jedoch fehlten jene bei mir.hab mir jetzt welche anderweitig besorgt.

kabelbaum ist auch soweit fertig, fahre zündverteiler mit hallgeber.

frag mich nur, ob ich den "hall" eingang oder RPM in eingang am stg nehmen soll, weil laut beschreibung sind beide für das eingangssignal des hallgebers.