www.motorkontrolle.de

ich habe damit gerechnet das nach ms3 ersteinmal eine pause kommt? aber die ami's schlafen nicht
http://www.msqorivva.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=7
frank

Mal sehen wie schnell das geht. Noch hört es sich ja an, als könnte es schon noch eine längere Pause nach der MS3 geben.

Münchhausen hat geschrieben:Mal sehen wie schnell das geht. Noch hört es sich ja an, als könnte es schon noch eine längere Pause nach der MS3 geben.

naja längere pause sehe ich nicht so, die arbeiten ja noch am ms2/3 code fleißig weiter und die ersten msqorivva sollen ende nächsten jahres laufen?
mal sehen was sich da entwieckelt
frank

Also was das genau wird verstehe ich nicht aber es liest sich wie der erste Schritt in Richtung Kommerz? Firmware wird dann sicher gegen Geld zu haben sein?
Oder täuscht das nur?

Hi. Isses nicht schon bei der MS3 so, dass es die Firmware nur noch als vorkompiliertes Paket gibt? Open Source im eigentlichen Sinne ist das Doch auch nicht mehr oder?
Pigga

richtig, derzeit nicht. Sie überlegen wohl die Firmware irgendwann wieder zugänglich zu machen, aber obs da wirklich jemals zu kommt... schau'mer'ma... bis dahin ist die MS3 für mich zumindest unbrauchbar.

Wieso? Was hast du denn bisher so rumgebastelt an der Firmware?

Gibt es denn für die MS2 überhaupt irgendwo ne Plattform wo wild rumprogrammiert wird an der Firmware?

Plattform? Die Plattform ist die Firmware In wie weit andere da Änderungen machen weiss ich nicht. Ich für meinen Teil hab'nen komplett anderen CAN-Handler drin, alle möglichen Veränderungen für den Gasbetrieb mit zig duplizierten (bzw. verdreifachten) Tablen, etc... und das geht somit alles bei der MS3 nicht und wird von den Entwicklern so auch nie eingebaut werden, da es für die Allgemeinheit keinen Sinn hat

Plattform - Ort wo sowas veröffentlicht wird.

Aber für die meisten ist die Open Source Nummer höchstens prinzip Sache.
Sieht man doch schon an kdfi und UMC, da stört es keinen, das man da keinen Schaltplan zu bekommt.
Brauchen die meisten ja auch nicht. Genauso wie den Quellcode.
Schade find ich es trotzdem.

Gruß
Münchhausen

Das ist auch Schade,
denn das ist gerade das Spannende an der Megasquirt:
Software und Hardware Open Source !

DrLecter hat geschrieben:Das ist auch Schade,
denn das ist gerade das Spannende an der Megasquirt:
Software und Hardware Open Source !

tja für den einen ist es Spannend für mich ist es wichtiger,dass es funktioniert und sicher läuft.

Ich hätte da eher ein paar Änderungswünsche wegen Kodierung der Daten und gegen Auslesen schützen.
Eingeschränkte Funktionen ,wenn man den Code nicht kennt .Z.B. nur Daten aufzeichnen ,meinetwegen Dk Poti kalibrieren
und ggf die Leerlaufregelung und Kaltstart- Korrekturen . Keine Einsicht auf Kennfelder und Grundeinstellungen .

wegen Gewährleistung auf den Motor und so .....

Dazu müsste man aber in die Firmware und in die Software (tunerstudio )eingreifen.

Kann das den einer von euch?
Und kennt sich jemand mit dem CAN Protokoll aus?

Wenn ja schreibe mir bitte eine PN , um es hier nicht zu breit zu treten .

ciao Markus

Darkmo hat geschrieben:

DrLecter hat geschrieben:Das ist auch Schade,
denn das ist gerade das Spannende an der Megasquirt:
Software und Hardware Open Source !

tja für den einen ist es Spannend für mich ist es wichtiger,dass es funktioniert und sicher läuft.

Ich hätte da eher ein paar Änderungswünsche wegen Kodierung der Daten und gegen Auslesen schützen.
Eingeschränkte Funktionen ,wenn man den Code nicht kennt .Z.B. nur Daten aufzeichnen ,meinetwegen Dk Poti kalibrieren
und ggf die Leerlaufregelung und Kaltstart- Korrekturen . Keine Einsicht auf Kennfelder und Grundeinstellungen .

wegen Gewährleistung auf den Motor und so .....

Dazu müsste man aber in die Firmware und in die Software (tunerstudio )eingreifen.

Kann das den einer von euch?
Und kennt sich jemand mit dem CAN Protokoll aus?

Wenn ja schreibe mir bitte eine PN , um es hier nicht zu breit zu treten .

ciao Markus

ich kann diese änderung nicht vornehmen, aber ich bin der meinung, dass ist genau nicht das wofür ms gemacht worden ist....kommerzielle nutzung usw und sofort...

HHTC hat geschrieben:
ich kann diese änderung nicht vornehmen, aber ich bin der meinung, dass ist genau nicht das wofür ms gemacht worden ist....kommerzielle nutzung usw und sofort...

Jetzt stell Dir einfach mal vor ; Du verkaufst Deine alten Golf .

Der neue Besitzer findet es gaaaaaanz toll ,das ne MS verbaut ist ,klemmt seien Pc dran .vermurkst alles ,macht den Motor nach 2 Wochen platt.
und dann will er den Schaden von Dir bezahlt haben.

Nur mal so .......... das ist Selbstschutz. kein Kommerz

Wenn ich mit meiner Meinung alleine dastehe , hab ich auch kein Problem damit .

dann vergesst meine Post einfach -

Darkmo hat geschrieben:

HHTC hat geschrieben:
ich kann diese änderung nicht vornehmen, aber ich bin der meinung, dass ist genau nicht das wofür ms gemacht worden ist....kommerzielle nutzung usw und sofort...

Jetzt stell Dir einfach mal vor ; Du verkaufst Deine alten Golf .

Der neue Besitzer findet es gaaaaaanz toll ,das ne MS verbaut ist ,klemmt seien Pc dran .vermurkst alles ,macht den Motor nach 2 Wochen platt.
und dann will er den Schaden von Dir bezahlt haben.

Nur mal so .......... das ist Selbstschutz. kein Kommerz

Wenn ich mit meiner Meinung alleine dastehe , hab ich auch kein Problem damit .

dann vergesst meine Post einfach -

du als gewerbetreibender....kein kommerz

ist nicht böse gemeint, aber da sollte man die karten auf den tisch legen-keiner lässt sich die wurst vom brot nehmen.