www.motorkontrolle.de

Hallo.
wollte mich kurz vorstellen, da ich hier nun öfters mein Unwesen treiben werde.
Ich heisse Holger und bin seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer MS 2 mit 4bar-Mapsensor-Upgrade.
Hätte mir das zusammenlöten zwar schon zugetraut, aber einfach kaufen ist da doch eine große Zeitersparnis.

Mein Fahrzeug ist ein Fiat Uno Turbo, der schon diverse Hardwareänderungen hinter sich hat und nun förmlich nach einer angepassten Motorsteuerung schreit

Hoffe hier wird mir geholfen, denn ganz so leicht stelle ich mir eine Adaption an das Fahrzeug nicht vor.
Kabelbaum werd ich mir vermutlich nächste Woche zusammenbauen.
Ab dabb wirds spätestens interessant, evtl auch schon vorher, da mir schon ein paar Probleme aufgefallen sind.

Willkommen und viel Spaß beim Umbau

Dann bin Ich ja nicht alleine als Neuling hier. Ich spiele gerade auch mit dem Gedanken mir eine MS zuzulegen. Mal sehn was die so alles kann. Habe schon eine DTA und eine KPI. Die MS ist eine günstige Alternative dazu.
Mal Sehen wie viel Kopfzerbrechen mir die MS bereiten wird.

PS: Erstmal schönen Gruß an alle hier im Forum

Wilkommen Sauerland

Sauerland hat geschrieben:Dann bin Ich ja nicht alleine als Neuling hier. Ich spiele gerade auch mit dem Gedanken mir eine MS zuzulegen. Mal sehn was die so alles kann. Habe schon eine DTA und eine KPI. Die MS ist eine günstige Alternative dazu.
Mal Sehen wie viel Kopfzerbrechen mir die MS bereiten wird.

PS: Erstmal schönen Gruß an alle hier im Forum

Was ist DTA und KPI
Frank

DTA
http://www.dtafast.co.uk/

nicht ganz günstig

Weil Franksidebike nach DTA und KPI gefragt hat:
KPI heißt Knobloch Power Injection und ist über Drehpotis einstellbar.

http://www.knobloch-sport.de

Und DTA hat Enzo schon den Link gepostet!!!