www.motorkontrolle.de

hallo, habe in meinem e30 mit m50b32 motor nen kdfi 1.4pnp stg drinn. daran ist jetzt ne bosch lsu4.2 angeschlossen. heute wollten wir den motor abstimmen, konnten es aber nicht machen da im tunerstudio keine werte von der breitbandlamda ankamen. die kontroll led im stg blinkt durchgehend grün. ich weiß ja nicht ob die blinken oder dauerhaft leuchten muss. hab auch wie im handbuch gp2 auf masse gelegt damit die breitbandlamda aktiviert ist. kann mir da vieleicht irgendjemand weiterhelfen....

Hmm... Das wäre eigentlich ein typischer Fall für den Support... aber der soll ja bei K-data nicht so toll sein.

Ich selber habe die UMC1 mit TechEdge Controller. Alles einzelne Bausteine und somit leicht nachvollziehbar wer hier zickt.

Hast du eine Anleitung?
Es gilt heraus zu finden wann welche LEDs zu leuchten haben?
Außerdem gilt es zu klären ob der eingebaute Lambdacontroller den Kalibrierwiderstand der Lambdasonde ausliest oder ob er eine FreeAir-Kalibrierung benötigt?
Beide Verfahren werden gern verwendet.
Eine nicht kalibrierte Lambdasonde könnte auch solche falschen Werte anzeigen.

Und neue Lambdasonde hin oder her... ein Tausch mit einer nachweislich funktionierden Sond ist nie verkehrt... wieder etwas was man ausschliessen kann.

Die Anleitung bitte per Link oder PM.


Grüße
Trabbifreund

Wenn es sich um die neue Version der Kdfi handelt ist ein Controller von breitband-Lambda verbaut.

Der braucht keine Free-air Kalibrierung denn hier wird auf die bewährte Technik von Bosch Bauteilen zurückgegriffen.
Hast du denn gar keine Messwerte oder einfach nur unsinnige?

Gruß

Habe eigentlich gar keine werte, werde heute noch mal die Sonde ausbauen und an der umgebungsluft testen. Außerdem werde ich heute noch mal bei k-Data anrufen

Und nochmal alles Prüfen was die Verkabelung betrifft.
Hat den der original schon die LSU 4.2 drinnen gehabt?

Original war ne Standard Landa drinn, die ist jetzt draußen und an der selben Stelle die lsu4.2 verbaut. Verkabelung prüf ich heute auch noch mal nach.

So, hab gerade noch mal die Verkabelung geprüft. Passt soweit. Landa habe ich mal rausgedreht. Wenn ich die Zündung anmache heizt sie auf jedenfall. Anzeige steht bei 10.10 an der umgebungsluft. Wenn ich mit dem Feuerzeuggas rangehen passiert nix.

Was mir gerade noch einfällt, vieleicht hatt der interne Controller ja nen Treffer. Ist zwar neu, aber man weiß ja ni. Könnte man doch einfach testen indem man mal zB. 3volt auf den oxy Eingang gibt. Ist ja der Anschluss wenn ich nen externen Controller benutze. Somit müsste die Anzeige ja ausschlagen. Oder lieg ich falsch.

Ja das kannst du machen würd ich sagen.

In TunerStudio hast du aber den Breitbandsondeneingang kalibriert?

Hallo

Ist der Controler ausgang auf Oxy in Gelötet ??

Ich hab nicht die Plug And Play da muss man das so löten weiss nicht obs bei dir auch so ist .

Mfg Stubi

Die selbe Frage stell ich mir auch gerade. Hab gerade noch mal bisschen gemessen, es kommt auf jedenfall nen Wert von 1,8V aus der Klemme lamdaout. Ich werd morgen einfach mal nen Draht auf oxy 1 oder oxy 2 ziehen. Mal kucken ob dann der lap Top mal was anzeigt.

Problem ist gelöst. Hab vorhin nach bisschen messen und überlegen ne Brücke von Landacontroller out zu oxy 1 gezogen. Siehe da schon läuft der Krempel.

Ja das wird wohl dann daran liegen das bei der PNP Version davon ausgegangen wird das die originale Schmalband Sonde verwendet wird.

Bei den PNP Geräten wird der Pin des Lambdasignales am Motorkabelbaumstecker nicht verwendet da fast jeder eine Breitbandsonde nutzt.
OXY1 kann wie bei der MS für Schmal- und Breitbandsonden verwendet werden.

Für die Verwendung des internen Lambdacontrollers muss:
1. GP2 mit GND (Aktivierung des Controllers)
2. OXY_out mit OXY1 (Signalübertragung)
verbunden werden. Das sollte so auch in der Anleitung unter "Lambdacontroller" stehen.

Als Einstellung wird "Innovate / PLX 0-5V = AFR 10-20" verwendet