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Hi.
Habe gerade einen VW 16V Motor mit RS2 Lader und E85 etc. am Laufen.
Ich bekomme im Stand die TPS based AE nicht wirklich zufriedenstellend eingestellt.
Verschluckt sich leicht (kurz sehr mager) beim gasstoß im stand.
Hat jemand vielleicht paar Basiswerte?

Danke

Hier mal ein Log und die msq.

Ist im Stand aufgezeichnet

Hab die AE erstmal ganz rausgemacht. Da fährt das ganze erstmal ohne zu bocken...

Hallo

dick001 hat geschrieben:Hat jemand vielleicht paar Basiswerte?

Basiswerte für 16V gibt's nicht.

dick001 hat geschrieben:Ist im Stand aufgezeichnet

echt? glaube ich nicht!

dick001 hat geschrieben:Hab die AE erstmal ganz rausgemacht. Da fährt das ganze erstmal ohne zu bocken...

das wundert mich nicht, deine einstellungen sind voll daneben.
was ist mit deinem drosselklappen sensor los?
ist dein ve tabel ok? sieht nicht so aus.
frank

@franksidebike

mir ist schon klar dass es keine Basiswerte für Motortypen gibt. Es hätte ja sein können, dass jemand mit ähnlicher Konfiguration unterwegs ist... als Ausgangsbasis sozusagen.
Der Log ist im Stand aufgezeichnet, aber nicht im Leerlauf.

Das VE Table passt jetzt soweit. Hat jemand paar Tips wie man jetzt strategisch vorgeht um das AE anzupassen...

Danke

Das AE ist das letzte was man abstimmt.
Vorher muss VE und Warmup stimmen, der Motor muss also sauber laufen.
Wenn das passt, kannst du ihn bei verschiedenen Motortemps (wo du Stützstellen hast) ausmachen, bisschen warten und wieder starten. Und bei jedem Startvorgang dann optimieren bis das passt.
Es nutzt also nix da groß rumzufriemeln wenn VE und Warmup nicht passen.

Wovon redest du? AE, oder ASE?
Acceleration, oder After Start?

Mir gehts um Acceleration Enrichment (AE)