www.motorkontrolle.de

kann mir da jemand was empfehlen oder sagen wo ich dazu was finde?

Zündung: 1-1,5mm² (Je nachdem ob eine Zündspule oder COP)
Einspritzung: 1-1,5mm² (Je nachdem was in den Stecker passt )
VR/Hall Geber: 0,5-0,75mm² Geschirmt
Sensoren(CLT,TPS...) 0,5-0,75mm²
Sonstige: 0,75mm²
Benzinpumpe und sonstige Leistungsteile bis 15A: 2,5mm²

Das sind so über den Daumen gepeilt die Werte die ich immer hernehme.

Und was nehm ich dann für 12v eingang und gnd?

ich mein nur, wenn ich schon so große querschnitte für die pumpe und injektoren nehme, dann muss ich ja an die 12v versorgung vollmaterial schweißen?

außerdem hab ich ja nur die pins vom rs232, die ham ja selbst maximal 0,5-0,75²

Das Steuergerät ist ja Masse geschalten. Also dein Plus liegt an (zum Beipsiel) an den ventilen an und du schaltest Masse durch. Deswegen hast du auch mehrere Masseanschlüsse

ach so, das bedeutet, ich schließe meine ganzen bauteile direkt ans batterie + an und das motec leitet nur entsprechen den weg zur masse durch?
das macht die sache natürlich leichter
ich hab mich schon gewundert. an meinen ventilen sind so wies aussieht maximal 0,5² verbaut

*ps wenn ich versuche n 2,5² kabel an den rs 232 stecker zu löten, zb für den 12V eingang oder für die pumpe, dann berührt das ja beinahe die benachbarten pins...

Schau dir mal das Hardware Manual der MS2 an.
Hört sich irgendwie so an als würde dir etwas der Plan fehlen wie man so etwas umsetzt.

Und direkt an Batterie + kommt nix ohne Absicherung.