www.motorkontrolle.de

Servus,

bin hier eingentlich reingestolpert, um mir Tipps zu holen um die leidige KE-Jetronik, allenvoran den Stauscheibenpoti loszuwerden. Da bin ich doch tatsächlich auf eine Firma gestoßen, welche eingeschickte Stauscheibenpotis aufarbeitet und nahezu verschleißfrei macht. Für ca. 200€
Bin mal so frei und poste die Firma hier mal rein https://www.190teile.de/einspritzsystem ... lungen.php sind aber oft schwer beschäftigt und scher zu erreichen

Wir lösen hier solche Probleme in aller Regel, indem wir die Steinzeitbrocken ausbauen und fachgerecht entsorgen...

@dominik335i : Es gibt aber auch noch genug die wollen uuuunbedingt Vergaser fahren Oder Schallplatte hören, oder auf Steinplatten meisseln

wenn man die entsprechenden Kenntnisse hat, dann ist das kein Problem, aber wenn man kein Experte ist, dann wird das schon schwieriger.

ja man kann den Poti gegen einen Hallgeber tauschen wie es seit einigen Jahrzehnten bei den Drosselklappenpotis gemacht wurde.

Stadler ist bei mir im Ort. Absoluter Geheimtipp in der 190er EVO Szene, Bauen auch Rennwagen auf. Die Leute kommen da Europaweit angereist. Ab und zu halte ich da an um zu gucken. Das Gebäude war früher nen BMW Autohaus mit viel Glasfläche und die Fahrzeuge stehen ebenerdig von außen Einsehbar. In der zweiten Etage stehen noch ein paar schicke Waagen wenn man mal in der Nähe ist und Interesse in der Richtung hat lohnt sich ein Abstecher.