Da stimm ich ich Acki voll und ganz zu!!!
So machen wir das auf der Arbeit auch seit Jahren....
Gruß
Greg
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- Sa Okt 09, 2010 1:56 am
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- Thema: Suche Tips zum EGT Logging
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- Sa Aug 07, 2010 8:11 pm
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- Thema: Ziellambdawerte und Abgasstemperatur
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Re: Ziellambdawerte und Abgasstemperatur
Erfahrungsgemäß nimmt die EGT bis zum ATL noch zu, die heißeteste Stelle ist dort, wo die 4 Abgasstränge zusammenlaufen und sich der Abgasmassenstrom vor der Turbine aufstaut. Und da du nur die Abgastemp. des 4. Zylinder siehst, würde ich da auf keinen Fall 950°C ansetzen. Vielleicht doch vor ATL me...
- Mi Feb 17, 2010 11:33 pm
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- Thema: Wie wird die Pulsweite des Injektors...
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- Zugriffe: 3372
Re: Wie wird die Pulsweite des Injektors...
@Acki
Wenn außerhalb des Kennfeldes, dann heißt das "Extrapoliert"
Wenn dem so wäre, würde mich das aber wundern. In üblichen Steuergeräten wird der letzte Kennfeldwert übernommen/beibehalten!
Gruß
Greg
Wenn außerhalb des Kennfeldes, dann heißt das "Extrapoliert"


Wenn dem so wäre, würde mich das aber wundern. In üblichen Steuergeräten wird der letzte Kennfeldwert übernommen/beibehalten!
Gruß
Greg
- Fr Jan 29, 2010 8:53 pm
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- Thema: Problem mit Ladedruckregelung bei MS
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Re: Problem mit Ladedruckregelung bei MS
Mal ne Frage zwischendurch: Aus dem o.g. Link des Manuels erscheint es mir so, dass die MS-Ladedruckregelung (LDR), letztendlich eine vorgesteuerte LDR mit PD-Regler ist, welcher sich bei Unterschreitung einer definierten Regelabweichung abschaltet (nur noch vorgesteuerte LDR). Seh ich das soweit ri...
- So Jan 24, 2010 8:45 pm
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- Thema: Problem mit Ladedruckregelung bei MS
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Re: Problem mit Ladedruckregelung bei MS
Hallo zusammen,
kann mir jemand kurz sagen, wo ich weitere Infos fur Ladedruckregelung der MS finde (z.b. welche Seite/Kapitel im MegaManuell)???
Gruß
Greg
kann mir jemand kurz sagen, wo ich weitere Infos fur Ladedruckregelung der MS finde (z.b. welche Seite/Kapitel im MegaManuell)???
Gruß
Greg
- Do Jul 23, 2009 9:31 pm
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- Thema: Ziellambdawerte und Abgasstemperatur
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Re: Ziellambdawerte und Abgasstemperatur
Also so pauschal eine Temperatur zu sagen wäre mit den von dir genannten Daten nicht gut.
Daher: Welcher Motor / welches Auto? Welcher Lader?
Für deine Ziellambdawerte so weit wie geht 1, ansonsten bestimmt die einzuhaltene Abgastemperatur das Lambda
Gruß
Greg
Daher: Welcher Motor / welches Auto? Welcher Lader?
Für deine Ziellambdawerte so weit wie geht 1, ansonsten bestimmt die einzuhaltene Abgastemperatur das Lambda

Gruß
Greg
- Mo Jun 29, 2009 10:11 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: KDFI und Klopfregelung
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Re: KDFI und Klopfregelung
@Acki
Hast du die Formel für die Klopffrequenz-Berechnung parat??? Kannst du die mal posten???
Gruß
Greg
Hast du die Formel für die Klopffrequenz-Berechnung parat??? Kannst du die mal posten???
Gruß
Greg
- Mi Dez 24, 2008 1:28 am
- Forum: Tuning
- Thema: Verbrennungstemperatur und der Zündzeitpunkt
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Re: Verbrennungstemperatur und der Zündzeitpunkt
Hallo, so nen richtigen Prüfstandslauf mit Indizierung und so weiter, wie er in der Industrie praktiziert wird, ist als utopisch für nen Ottonormalverbraucher anzusehen. Zur Bestimmung des Zündkennfelds ist es ratsam im groben das "originale" zu kennen und daran aufzusatteln. Wie schon gep...
- So Dez 21, 2008 2:23 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Verbrennungstemperatur und der Zündzeitpunkt
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Re: Verbrennungstemperatur und der Zündzeitpunkt
Hallo, also: eine spätere Zündung führt zu höherer Abgastemperatur, wobei der Betriebspunkt des Motors entscheident ist. Bei hohen Lasten stimmt das auf jeden Fall. Bei kleinen Lasten hingegen, musst die Zündung schon abarthig spät sein, damit ein Anstieg der Abgastemp mit der Hand fühlbar ist. Gruß...