Nach meiner Auffassung will das Modul einen Hallsensor angebaut bekommen
und damit eine Zuendspule steuern.
Die Kurve der Fruehzuendung ist dabei fest vorgegeben und auf irgendwas luftgekuehltes von VW angepasst.
Sowas kann ich nicht gebrauchen, kann auch garnicht mit der MS zusammenarbeiten.
Selbst wenn ich den Hall per MS emuliere bekomme ich die vorgegebene Fruehzuendung nicht weg.
zündspule und zündmodul getoastet
Re: zündspule und zündmodul getoastet
-Kein Auto mehr mit MS1 auf der Strasse, alle abgemeldet in der Garage.
Re: zündspule und zündmodul getoastet
Nabend.
Also wenn ich das richtig sehe, dann ist das son "TSZ-H"-Modul wie das so in allen möglichen VWs verbaut wurde?
Ich geb zu, das ist etwas verwirrend mit den Dingern, weil die fallende Flanke am Ausgang varriert. Dadurch regelt das Teil halt den Dwell. Aber die steigende Flanke vom Eingang sollte 1:1 zum Ausgang "durchgereicht" werden.
Und ob das Rechtecksignal am Eingang aus der MS oder von ne Hallgeber kommt ist dabei egal.
Btw: In diesen würfelförmigen Zündtrafos aus dem Hause VW ist dieses Modul auch schon mit eingegossen quasi.
Pigga
Also wenn ich das richtig sehe, dann ist das son "TSZ-H"-Modul wie das so in allen möglichen VWs verbaut wurde?
Ich geb zu, das ist etwas verwirrend mit den Dingern, weil die fallende Flanke am Ausgang varriert. Dadurch regelt das Teil halt den Dwell. Aber die steigende Flanke vom Eingang sollte 1:1 zum Ausgang "durchgereicht" werden.
Und ob das Rechtecksignal am Eingang aus der MS oder von ne Hallgeber kommt ist dabei egal.
Btw: In diesen würfelförmigen Zündtrafos aus dem Hause VW ist dieses Modul auch schon mit eingegossen quasi.
Pigga