Rusefi UAEFI
Verfasst: Di Apr 14, 2026 9:47 am
Moin,
leider kan man im Rusefi Bereich nichts schreiben. Die Boardregeln/ Einstellungen verhindern das. Darum hier.
Ich habe 2 Fahrzeuge mit einer UAEFI ausgestattet. Bei beiden Fahrzeugen sind einzelne Injektortreiber ausgefallen.
Das nervt bei der Abstimmung. Beide Fahrzeuge verwenden einen ordentlichen Originalkabelbaum und laufen sequeniell. Es ist also nur eine Düse pro Kanal angeschlossen.
Einen Wagen habe ich umgerüstet auf VND5N07TR der hat 5A und 70V Sperrspannung. Das funktioniert nun. Ist aber eine nervige Arbeit weil der Formfaktor nicht passt.
Die ursprünlich verbauten VNLD5060-E mit 3,5A und 41V können es nicht.
Gibt es hier noch mehr Ausfälle?
Sind das Buteile schlechter Qualität?
Ist es die Induktionsspannung beim Ausschalten?
Der Strom sollte passen. Rechnerisch sind das nur 1A bei 12Ohm Düsen.
Vermutlich sind das keine geeigneten Bauteile an der Stelle !?
leider kan man im Rusefi Bereich nichts schreiben. Die Boardregeln/ Einstellungen verhindern das. Darum hier.
Ich habe 2 Fahrzeuge mit einer UAEFI ausgestattet. Bei beiden Fahrzeugen sind einzelne Injektortreiber ausgefallen.
Das nervt bei der Abstimmung. Beide Fahrzeuge verwenden einen ordentlichen Originalkabelbaum und laufen sequeniell. Es ist also nur eine Düse pro Kanal angeschlossen.
Einen Wagen habe ich umgerüstet auf VND5N07TR der hat 5A und 70V Sperrspannung. Das funktioniert nun. Ist aber eine nervige Arbeit weil der Formfaktor nicht passt.
Die ursprünlich verbauten VNLD5060-E mit 3,5A und 41V können es nicht.
Gibt es hier noch mehr Ausfälle?
Sind das Buteile schlechter Qualität?
Ist es die Induktionsspannung beim Ausschalten?
Der Strom sollte passen. Rechnerisch sind das nur 1A bei 12Ohm Düsen.
Vermutlich sind das keine geeigneten Bauteile an der Stelle !?