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- Do Jan 04, 2018 5:44 pm
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- Thema: AdBlue Sensor
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Re: AdBlue Sensor
Willst wohl ein SCR System irgendwo nachrüsten? :) Nicht ganz ;-) Ich habe Salzwasser, das ich fördern möchte. Dabei sollen Temperatur und Leitwert überwacht werden. Wenn es da ein komplettes Modul gäbe wäre das Weltklasse, wenn das aber nur über CAN läuft, bin ich mit meinen begrenzten Elektronikf...
- Sa Dez 23, 2017 9:49 pm
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- Thema: AdBlue Sensor
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Re: AdBlue Sensor
Hallo, ein komplettes Modul wäre evtl. auch eine Idee. Was für eine Förderleistung hat das Modul bei welchem Druck? Wieviel Leistung hat die Heizung? Auf welche Temperatur wird AdBlue temperiert? Läuft das permanent oder ist die Temperierung nur bei Minusgraden erforderlich? Wird ausser Leitwert und...
- Fr Dez 22, 2017 10:12 pm
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- Thema: AdBlue Sensor
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AdBlue Sensor
Hallo, passt nicht zur MS, aber vielleicht hat jemand einen Blick über den Tellerrand. Nach welchem Meßprinzip funktionieren die AdBlue-Sensoren im Tank, welche die "Qualität" des Harnstoffs bestimmen? Geht das nur über den Leitwert, oder gibt es da auch was anderes? Ich hab z.B. bei Conti...
- Di Nov 07, 2017 1:47 pm
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- Thema: Drehzahlerfassung Zweitakter
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Re: Drehzahlerfassung Zweitakter
Hallo, es muß kein Arduino sein. MS halte ich für Overkill, da Einspritzung/Lasterfassung usw. nicht wirklich zur Diskussion stehen. Zudem hat das Moped (noch) keine Batterie. Im Augenblick ist nur ein einfacher Spannungsregler verbaut, der auch keinen Batterieanschluß hat. Das lässt sich ändern. Ic...
- Di Nov 07, 2017 12:06 am
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- Thema: Drehzahlerfassung Zweitakter
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Drehzahlerfassung Zweitakter
Hallo, ich hab eine "doofe" Frage bzgl. Zündung/Drehzahlerfassung an einem 1-Zylinder 2-Takter. Dazu folgender Hintergrund: In einem 2er Polo hab ich ein MS2-Derivat im Einsatz Zu Beginn habe ich die Eingangsgröße "Motordrehzahl" über den originalen Verteiler erfasst. Dieser lief...
- Do Sep 29, 2016 10:01 pm
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- Thema: ITB Load Einstellungen
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Re: ITB Load Einstellungen
Hallo, hab das eben nochmal probiert. 2 squirts/simultan. accelenrich hab ich nochmal rumgespielt, musste ich so setzen, sonst komme ich nicht aus der Garage. Gasanahme ist damit ok. Breitband ist dran und funktioniert meiner Meinung nach auch. Hat mit einer DK und Lasterfassung über MAF auch tadell...
- Do Sep 29, 2016 5:52 pm
- Forum: Tuning
- Thema: ITB Load Einstellungen
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Re: ITB Load Einstellungen
Kommando zurück. Mit dem ITB Mode haut das nicht richtig hin.
Ich bekomme aus den Logs da mit der ITB load TPS switchpoint curve nicht hin.
Während den Logs lief noch Autotune, war wohl auch nicht so sinnvoll.....
Was ist der Fehler?
Ich bekomme aus den Logs da mit der ITB load TPS switchpoint curve nicht hin.
Während den Logs lief noch Autotune, war wohl auch nicht so sinnvoll.....
Was ist der Fehler?
- Mi Sep 28, 2016 7:49 am
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- Thema: Grundlagen Abstimmung auf Prüfstand
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Grundlagen Abstimmung auf Prüfstand
Hallo, so wie es aussieht kann ich am Wochenende auf eine Rolle um meine MS2 abzustimmen. Iststand: Polo 86c 1,3l 8V, Brennraumkopf, Flachkolben, 12,5:1. CBR SC44 Einzeldrosseln mit 40mm Durchmesser Schrick 268°, Wasted Spark, 60-2 Triggerrad, LSU 4.9 Knödler Lasterfassung läuft über ITB Mode für Sp...
- Mo Sep 19, 2016 9:49 pm
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- Thema: ITB Load Einstellungen
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Re: ITB Load Einstellungen
Ah, ok.
Die Antwort lautet also 42?
Die Antwort lautet also 42?
- Sa Sep 17, 2016 11:50 pm
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- Thema: ITB Load Einstellungen
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ITB Load Einstellungen
Hallo, ich hab bzgl. ITB Mode was nicht verstanden. Da lese ich mich grad ein: http://77e21.info/mstuning_itbmode.htm ITB load TPS switchpoint curve: TPS Wert bei dem der Map-Wert den Umschaltpunkt erreicht Bsp: Um bei 800U/min einen Map-Wert von 90kPa zu bekommen, muß die DK um 5% geöffnet sein Um ...
- Mo Aug 01, 2016 10:10 am
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- Thema: Polo 86c 1.3 3F Einzeldrossel startet nicht
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Re: Polo 86c 1.3 3F Einzeldrossel startet nicht
Hallo, ich nutze abenfalls das 60-2 Triggerrad mit dem Hallgeber. Fahre aber geschirmt bis zum STG-> keine Probleme mit der Drehzahlerfassung. Kumpel fährt identischen Motor mit identischem Geber, aber ungeschirmt-> Musste hier mit noise filtering nachhelfen. Mein Tipp: Geschirmtes Kabel verwenden.
- Di Jul 05, 2016 8:26 am
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- Thema: Polo 86c 1.3 3F Einzeldrossel startet nicht
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Re: Polo 86c 1.3 3F Einzeldrossel startet nicht
Hallo, hier nur ein paar wirre Gedanken zur Fehlersuche: Welche Zündspule nutzt Du? Das Ding vom Golf 4? Doofe Frage: Zündreihenfolge bzw. Reihenfolge der Zündkabel passt? Soll schon bei manchen vorgekommen sein.... Deine Batteriespannung im Log sind nur 11,2V und die Cranking Drehzahl ist rel. Nied...
- Di Dez 22, 2015 10:41 am
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Sensoren und Motoristzustand übern Can auslesen
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Re: Sensoren und Motoristzustand übern Can auslesen
Hallo, für Arduino benötigt man noch ein CAN-Shield, wie oben bereits genannt. Das Starterkit mit Programmierbeispielen, Bauteilen und Display liegt um die 80.- Für die Anbindung an die MS würde ich aber das Teensy nehmen. https://www.pjrc.com/teensy/teensy31.html Programmierung wie Arduino, allerdi...
- Di Feb 24, 2015 10:30 pm
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- Thema: UMC 1 Anschlussplan Polo 2F AAV
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Re: UMC 1 Anschlussplan Polo 2F AAV
Hallo,
und eine doofe Frage:
Wäre es nicht sinnvoll den AAV auf NZ oder 3F Brücke + ESV umzubauen?
Gruß
und eine doofe Frage:
Wäre es nicht sinnvoll den AAV auf NZ oder 3F Brücke + ESV umzubauen?
Gruß
- Fr Jan 09, 2015 11:14 pm
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- Thema: Generelle Frage zu Drehzahlmonstern
- Antworten: 16
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Re: Generelle Frage zu Drehzahlmonstern
Hallo, bzgl. Ventilen kann man hier im Katalog nachsehen ob evtl. ein anderes Serienventil in Frage kommt: http://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/modules/motorComponent/specs/index.xhtml?subId=9 oder hier: https://onlineshop.ms-motor-service.com/msi/MSICD?page=checkUser&lang=D&vko=0001&...