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Cooles Projekt
Fotos / Videos wären natürlich interessant

Leider ist das Thema Leerlaufregler noch immer ungelöst. Inzwischen weiß ich dass der originale Leerlaufregler über zwei PWM getaktete Spule arbeitet - somit für die MS2 nicht ohne weitere Aufwände verwendbar :( Welchen Leerlaufregler würdet ihr empfehlen, sollte wenn möglich ohne großartige Modifik...

Letzte Woche waren wir wieder einmal am Prüfstand, diesmal mit 0,7 bar und wegen des noch nicht 100% zuverlässig funktionierendem Klopfsensor sehr defensiven Zündung. Aber mit ca. 20° Vorzündung bei max. Leistung sind wir bei 144 PS und 196 NM, was sich durch etwas mehr Vorzündung bestimmt noch verb...

tooly hat geschrieben:was für eine ms2-version hast du denn?

MS2 V3.0 von ExtraEFI

Weiß jemand wie der Leerlaufregler bei einem Nissan Micra oder generell bei älteren Nissans Bj. ab ca. 93 funktioniert? Motor CG13DE Ich habe die MS2 auf PWM Closed loop konfiguriert. Der Leerlauf ansich funktioniert so halbwegs (ohne Leerlaufregler hatte ich ein Problem mit sporadischen absterben d...

Langsam versteh ich die Welt nicht mehr... :? Ich hab mir mal das Datenblatt vom AD595CQ angeschaut und versucht die Masse nur auf Pin 7 zu legen und die anderen 1, 4 und 13 verbunden zu lassen (nicht auf GND). Daraufhin habe ich die Spannung am Ausgang gemessen und habe ca. 4,5V (am Pin8 und 9 ca. ...

Das passt schon so was machst SPE.. Was ich erstmal mache würde ist wirklich die Schaltung nochmal zu überprüfen. Nimm das Thermoelement und mache es mit ner Kerze schön warm. Dann sollst mindestens 2,3 Volt zusammenbringen an JS5 wenn alles in Ordnung ist. Wenn du EGT Full Range wählst musst du ab...

Das passt schon so was machst SPE.. Was ich erstmal mache würde ist wirklich die Schaltung nochmal zu überprüfen. Nimm das Thermoelement und mache es mit ner Kerze schön warm. Dann sollst mindestens 2,3 Volt zusammenbringen an JS5 wenn alles in Ordnung ist. Wenn du EGT Full Range wählst musst du ab...

Hallo, ich habe mir nach der hier befindlichen Anleitung http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=3&t=1400&p=32772&hilit=abgastemperatursensor#p32772 einen Controller für den AGT gebastelt und beim Tunerstudio bei den Project Proterties EGTFULL auf Activated gesetzt und natürlich ein...

Bezüglich VR Sensor! Hast du zufällig Noise Filtering eingeschaltet?!Kann bei falscher einstellung auch mal was verschlucken!!! Mfg Ich habe inzwischen die MS neu geflasht auf die aktuelle Firmware und das Noise Filtering und seit langem kein Problem mehr mit der Drehzahl :D Zündkennfeld hab ich in...

Hi. Hängt der DZM original direkt an Klemme 1? Klemme 1 :?: Der DZM hängt original an einem Blau/Schwarzen Kabel welches über einen schwarzen Stecker unter dem Amaturenbrett zur original Stecker (Blau) vom originalen Motorsteuergerät an Pin 2. hier liegen bei Zündung ein zwischen ca. 7V DC an. Am O...

Bei unserem Turbo Micra bekommen wir den originalen Drehzahlmesser nicht ins laufen. Das MS2 ist von Extra EFI und ist ansich mit einem Tacho Output vorausgestattet, ich habe bereits versucht mit diversen Widerständen das Signal auf 12V zu ziehen oder gegen Masse, wenn ich die Tacho Leitung von der ...

ich finde das Projekt cool :D soll der micra für die Straße zugelassen werden? ist das eigentlich ein 4 ventiler? Ja das Mausi soll als "Rallyefahrzeug" für die Straße zugelassen werden. Laut auskunft bei der Typisierungsstelle kann man "seriennahe" :lol: Fahrzeuge als Rallye Fa...

Wir sind dabei für unsere Diplomarbeit einen Turbo Micra aufzubauen und diese für eine gemeinsame Informationstechnik Diplomarbeit mit einer MS2 von Extra EFI Inbetriebzunehmen und Abzustimmen. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen Micra 1,3 Super S von 1994 mit original 75 PS. Die Maus war ursprün...

Hallo, ich habe mir von no-limits-motorsport (Peter Böllmann) den Bausatz fürs Table switching bestellt und eingelötet. Ich bin lt. Anleitung (Workhopbuch) vorgegangen und habe an der MS2Extra den Port JS9 verwendet. Umschalten möchte ich gerne mit einem handelsüblichen Kippschalter. Was muss ich nu...