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Megasquirt Abstimmung für Turbo-Allrad im Raum Stuttgart

Letzter Beitrag von Luheuser « Di Jan 31, 2012 10:26 am
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von nkreuter » Sa Jan 07, 2012 12:59 am

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Womit anfangen???

Letzter Beitrag von jub « Do Jan 12, 2012 2:06 pm
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von Bikerebi » Do Jan 12, 2012 1:51 pm

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VE Tabelle Vergrößert

Letzter Beitrag von Acki « Mi Jan 11, 2012 10:08 pm
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von Edirado » Di Jan 03, 2012 8:33 pm
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Woher Infos über Düsenstrahlbild?

Letzter Beitrag von tooly « So Jan 08, 2012 9:09 pm
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von Münchhausen » Mi Jan 04, 2012 11:24 am

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Verkabelung der Einspritzdüsen

Letzter Beitrag von talkmaster « Fr Jan 06, 2012 3:08 pm
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von talkmaster » Fr Jan 06, 2012 11:48 am

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X30XE an MS2: paar Fragen zur Zündeinstellungen

Letzter Beitrag von pigga « Do Jan 05, 2012 11:41 am
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von ChrisV6 » Sa Dez 31, 2011 4:52 pm

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von Stoffel » Mi Jan 04, 2012 5:59 pm

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Piggyback

Letzter Beitrag von racer « Mi Jan 04, 2012 10:36 pm
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KDFI und Outputsignale

Letzter Beitrag von chaoschris « Sa Dez 31, 2011 1:55 pm
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von Luheuser » Sa Dez 17, 2011 7:46 pm

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Firmware erweitern

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von SBehl » Do Dez 29, 2011 11:51 pm

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MS 3 Nissan 300 ZX Twin Turbo Umbau

Letzter Beitrag von Emperor « Do Dez 29, 2011 6:25 pm
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von yellowfruit » Mo Dez 19, 2011 12:22 am

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Motor läuft, aber einige Probleme

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Laminovas

Letzter Beitrag von Metaworld82 « Di Dez 27, 2011 11:20 pm
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von Luheuser » Do Jan 06, 2011 4:43 pm

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Frei Programmierbare Ausgänge KDFI

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von Maxster » Sa Sep 18, 2010 11:57 am
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KDFI Erster "Start" Erstes Problem contoller voltage to low

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idle Ventil bei umc2

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Ruhe sanft LC-1

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R 32 Turbo 1000 ps umbau

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Leerlaufsteller bei Polo 6N MPI+Seriensteuergerät : Fiepen

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Werte VE-Table

Letzter Beitrag von peti « Di Dez 13, 2011 1:02 pm
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Jektor Rate

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von Heinzelmann » Di Dez 13, 2011 12:45 pm

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Standart Motor

Letzter Beitrag von darkca « Sa Dez 10, 2011 8:37 pm
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von M1ghtyWolf » Sa Dez 10, 2011 3:48 pm

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Ansaugbrücken planung????

Letzter Beitrag von xtime « Mi Dez 07, 2011 4:49 pm
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von xtime » Do Dez 01, 2011 6:30 pm
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Mi Dez 07, 2011 4:49 pm
MS für VR6 Turbo

Letzter Beitrag von Reides_Vr6_TurBo « Mi Nov 30, 2011 12:04 pm
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von willmsjojo » So Nov 13, 2011 1:53 pm

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Mi Nov 30, 2011 12:04 pm
lufteinlass für leerlaufregler am Turbomotor

Letzter Beitrag von Darkmo « Mo Nov 28, 2011 2:30 pm
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von Richard004 » So Nov 20, 2011 7:56 pm
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Mo Nov 28, 2011 2:30 pm
M50B25 Turbo Zündaussetzer / Dwell Einstellung mit KdFi 1.3

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Zündungsaussetzer bei UMC-1

Letzter Beitrag von tooly « Mi Nov 23, 2011 8:30 am
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von lpgo » Do Nov 17, 2011 12:42 am

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Mi Nov 23, 2011 8:30 am
E46 318i Einspritzdüsen

Letzter Beitrag von Richard004 « Di Nov 22, 2011 2:27 pm
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von dane93 » Di Nov 22, 2011 11:09 am

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Di Nov 22, 2011 2:27 pm
USB-PC-Oszilloskop mit Generator

Letzter Beitrag von Metaworld82 « Mo Nov 21, 2011 1:46 pm
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von Luheuser » Do Nov 17, 2011 11:14 pm

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Mo Nov 21, 2011 1:46 pm
Kdfi 1.3 auf RS232 umrüsten

Letzter Beitrag von Turolf « Sa Nov 19, 2011 9:34 pm
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von Turolf » Mi Sep 14, 2011 6:49 pm

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Kdfi Verbindungsabbrüche-Lösungsvorschläge gesucht.

Letzter Beitrag von Luheuser « Sa Nov 19, 2011 10:19 am
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von psalm_29 » Do Dez 16, 2010 12:33 am

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Sa Nov 19, 2011 10:19 am
Informationen über kdFi V1.3 R89

Letzter Beitrag von papagaio « Do Nov 17, 2011 2:24 pm
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von stroker » Fr Jul 16, 2010 2:43 am

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Do Nov 17, 2011 2:24 pm
LPG

Letzter Beitrag von dridders « Mi Nov 16, 2011 6:08 pm
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von xtime » Mi Nov 16, 2011 2:49 pm

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Mi Nov 16, 2011 6:08 pm
Megasquirt zusammenbau

Letzter Beitrag von Richard004 « Di Nov 15, 2011 10:38 am
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von NissanMS2 » Di Nov 15, 2011 8:47 am

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Letzter Beitrag von Richard004
Di Nov 15, 2011 10:38 am
Mercedes 230 ce

Letzter Beitrag von xtime « So Nov 13, 2011 5:43 pm
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von xtime » Mo Sep 05, 2011 4:47 pm

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Letzter Beitrag von xtime
So Nov 13, 2011 5:43 pm
Störungen vom zündblock -> Resets der MS

Letzter Beitrag von OezyB « Mi Nov 09, 2011 3:44 pm
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von OezyB » So Nov 06, 2011 9:13 pm
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Mi Nov 09, 2011 3:44 pm
falling / rising edge

Letzter Beitrag von Richard004 « Mi Nov 02, 2011 11:31 pm
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von Richard004 » Mo Okt 24, 2011 8:15 pm

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Letzter Beitrag von Richard004
Mi Nov 02, 2011 11:31 pm
wie übersetzt man eine orginale Zündwert tabelle?

Letzter Beitrag von Querstromkopf « So Okt 30, 2011 8:27 pm
Antworten: 3
von Emperor » So Okt 30, 2011 7:28 pm

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Letzter Beitrag von Querstromkopf
So Okt 30, 2011 8:27 pm
Einstellungen megatune. teilweise unklar

Letzter Beitrag von xtime « So Okt 30, 2011 7:00 pm
Antworten: 1
von gtr-tobi » So Okt 30, 2011 6:02 pm

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Letzter Beitrag von xtime
So Okt 30, 2011 7:00 pm
mitsubishi 4g63t motor

Letzter Beitrag von tooly « So Okt 30, 2011 3:53 pm
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von kitcar-racer » Fr Okt 28, 2011 12:31 pm
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Letzter Beitrag von tooly
So Okt 30, 2011 3:53 pm
kdfi keine funktion der Inj-Ausgänge

Letzter Beitrag von Turolf « So Okt 30, 2011 1:57 pm
Antworten: 10
von Turolf » Sa Nov 13, 2010 10:36 am

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Letzter Beitrag von Turolf
So Okt 30, 2011 1:57 pm
COP Wasted spark???

Letzter Beitrag von schmatz « Fr Okt 28, 2011 10:53 pm
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von ukw-kfz » Mi Jul 15, 2009 11:33 pm
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Letzter Beitrag von schmatz
Fr Okt 28, 2011 10:53 pm
Schaltung Zündausgang

Letzter Beitrag von tooly « Fr Okt 28, 2011 10:50 pm
Antworten: 4
von Freak » Fr Okt 28, 2011 3:27 pm

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Letzter Beitrag von tooly
Fr Okt 28, 2011 10:50 pm
Launchcontrol mit MS

Letzter Beitrag von franksidebike « Fr Okt 28, 2011 6:52 pm
Antworten: 10
von Injection » Di Aug 03, 2010 8:42 pm

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Letzter Beitrag von franksidebike
Fr Okt 28, 2011 6:52 pm
KDFI und das Problem überhitzter Zündtreiber

Letzter Beitrag von Turolf « Mi Okt 26, 2011 10:52 pm
Antworten: 14
von Pit » Mo Okt 24, 2011 5:33 pm

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Letzter Beitrag von Turolf
Mi Okt 26, 2011 10:52 pm
tuner studio auf pionierradio

Letzter Beitrag von rAcHe kLoS « Mi Okt 26, 2011 11:39 am
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von Richard004 » Sa Okt 22, 2011 6:35 pm

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Letzter Beitrag von rAcHe kLoS
Mi Okt 26, 2011 11:39 am
Leerlaufregelung bei seriensteuergeräten

Letzter Beitrag von rAcHe kLoS « Mi Okt 26, 2011 10:33 am
Antworten: 7
von Richard004 » Sa Okt 22, 2011 5:21 pm

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Letzter Beitrag von rAcHe kLoS
Mi Okt 26, 2011 10:33 am
BMW M30 Turbo KdFi 1.3 - Spark Advance Wert nicht korrekt!

Letzter Beitrag von Acki « Mo Okt 24, 2011 8:43 pm
Antworten: 2
von Norms » Mo Okt 24, 2011 4:37 pm

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Letzter Beitrag von Acki
Mo Okt 24, 2011 8:43 pm
Luftgekühlter Einzylinder (4-Takt) Sensoren und Aktorensuche

Letzter Beitrag von Gianelli « Mo Okt 17, 2011 9:33 pm
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von woschtfresserneffe » Mi Okt 12, 2011 12:16 pm
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Letzter Beitrag von Gianelli
Mo Okt 17, 2011 9:33 pm
ford ke-jetronic und ms?

Letzter Beitrag von 1252er « Do Okt 13, 2011 9:36 am
Antworten: 5
von melle » Mi Okt 12, 2011 7:04 pm

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